Refroidisseur CARRIER 30HXC 375 contrôleur débit électronique

RE: Refroidisseur CARRIER 30HXC 375 contrôleur débit électronique

bonjour
J'ai rencontré 1 fois un cas de percement du chiller et cela avait été dû à un contacteur qui était resté collé (arc électrique) et le compresseur avait fonctionné si longtemps que le chiller était en glace. La glace a déformé les tubes et 3 avaient cassés.
Si ton circuit frigo est resté hors eau, tu peux (sous réserve d'accord client, Carrier car tu perds les garanties...) boucher le tube cassé avec 2 pinoches (cone) en acier mises en force et après vérification, remettre l'installation en service. C'est une opération à faire faire à un bon frigoriste et qui permet de limiter les frais.
Il faut quand même que tu trouves le pourquoi le tube a cassé.
je ne suis pas sûr que beaucoup de techniciens soient capable de faire cela

RE: Refroidisseur CARRIER 30HXC 375 contrôleur débit électronique

Merci Philippe pour ton message très intéressant. Prochainement une expertise sera réalisée sur les deux refroidisseurs sur quatre en défaut. Je communiquerai les résultats ici. Merci encore à tous ceux désirant participer au sujet.

RE: Refroidisseur CARRIER 30HXC 375 contrôleur débit électronique

Bonjour,

En tant que ex technicien carrier je peux te dire que ton cas est quand même assez rare. Tu dois tout d'abord vérifier ta qualité d'eau coté évapo, vérifier qu'il n'y ai pas eu d'électrolyse dans ton réseau (voir les matériaux utilisés pour la tuyauterie). Regarder également au niveau débit (trop ou pas assez ça peut entrainer des problèmes), regarder aussi si le contact auxiliaire marche pompe ou si la boucle complète sécurité débit n'as pas été shuntée (déjà vu) et en dernier si l'étalonnage de ton flow switch est correct. Une vis de calibration est cachée sous un scellé de couleur noire vers le bargraphe du flow switch. Ces flow switchs sont très performants, c'est la marque KOBOLD qui sont très bien placés niveau matériel industriel donc logiquement pas de soucis, juste les nettoyer de temps en temps et les ré-étalonner. La machine possède vraiment toutes les sécurités nécessaires pour éviter la prise en glace, une évaporation basse, un manque débit ... donc s'il y avait eu un autre souci la machine l'aurais détectée bien avant que ça casse. Maintenant comme dit phillipe il te reste la solution des plugs, moins chère mais beaucoup de boulot, pour bien faire il faudrait même refaire une analyse complète des tubes par courant de Foucault.

Tiens nous au courant de la suite, tu es dans quelle région ?